1/10 YIKONG YK4103 FJ

Descripción

RTR  COCHE CON RUEDA DE REPUESTO, EMISORA Y RECEPTOR (NO INCLUYE BATERIAS)

Este nuevo modelo  viene cargado de tecnología que en otras marcas son opcionales o directamente no son capaces de ofrecer, Chasis de aluminio mecanizado en CNC con un grosor de 5mm, con un diseño que guarda las formas de los chasis reales al igual que la suspensión guiada por links metálicos. Los amortiguadores vienen rellenos de aceite, con muelles internos para protegerlos de barro, arena y polvo. El vástago del amortiguador esta protegido por un fuelle de goma, por lo que la vida útil se alarga muchísimo. Los ejes vienen diseñados con el sistema de pórticos, que aumenta la distancia libre al suelo de la parte central de la transmisión, llegando a 55mm. El sistema de pórticos que incorpora  es distinto a otros Crawler, la relación de transmisión en el pórtico es menor que en otros modelos, por lo que hace que copie mejor las irregularidades del terreno al no generar sobretensiones en el eje. El sistema de dirección encontramos algo realmente innovador un amortiguador de dirección para absorber los golpes que se transmiten a la dirección, salvando la rotura de la piñoneria del servo. Las transmisiones están construidas en acero endurecido y la dirección llega a un ángulo giro de 45.8º lo que ofrece una gran maniobrabilidad. Cuenta con un sistema de cambio de marchas de dos velocidades actuado desde la emisora, cuenta con una relación de transmisión de 1:37.1 Marcha corta y 1:15.1 Marcha larga. Diferenciales tienen un sistema de bloqueo que nos permite cancelar su funcionamiento cuando las condiciones del terreno se complican para ganar tracción, cuando el terreno nos lo permite podemos desbloquearlo y aprovechar al máximo las prestaciones del coche combinado con la marcha larga, y todo controlado desde la emisora. Cuenta con bancada de motor en aluminio y un embrague ajustable que brinda protección a la transmisión frente a choques. El variador elegido  es de la marca Hobbywing a prueba de agua con un consumo máximo de 60A y un motor de tamaño 550. Admite baterías de NiMh y Lipo con marcha adelante freno y marcha atrás.

Incorpora un completo sistema de luces, Luces de posición traseras, Luces de apoyo, Luces posición delanteras, Luces de emergencia trasera y delantera, Luces de freno, Barra superior.

QUE MÁS SE PUEDE PEDIR…

ESPECIFICACIONES ELECTRÓNICAS:
– ESC: 60A cepillado / resistente al agua con conector en T (se pueden usar baterías 6V @ 3A, 7.2V NiMh y 2S LiPo BEC)
– Motor: motor 550 21T cepillado de alto par
– Servo de dirección : caja de cambios de metal 9 kg, digital y resistente al agua
– Mini Servos: 0,9 kg, resistente al agua
– Sistema de radio: control remoto de 6 canales a 2,4 GHz (compatible con LiPo de 4,8 – 12,0 V)

ESPECIFICACIONES DEL COCHE:
– longitud: 542
mm – ancho: 250 mm
– altura: 240 mm
– distancia al suelo: 53 mm
– distancia entre ejes: 313 mm
– Peso: 2970 g
– Ángulo de aproximación: 60
– Ángulo de salida: 45 °.
– Ángulo máximo de dirección: 45,8 °.
– Llantas: 12mm Hex Beadlock 1.9 «32x69mm
– Ruedas: 43x120mm
– Longitud del amortiguador: 90mm
– Relaciones de transmisión: 2 velocidades (Hi 1 / 15.1 / Lo 1 / 37.1), control remoto
– Engranajes: módulo 0.8 / 32dp – Piñón 16Z / engranaje principal 44T
– Sistema de tracción: tracción en las 4 ruedas