Saltear al contenido principal

FREEWING F-14 TOMCAT update version 2019

DESDE 
595.00 IVA incluido

Limpiar

 

DESCRIPCION: autentico sueño hecho realidad para los amantes del f-14 tomcat… nunca antes se fabrico semejante modelo a escala, (el mayor de su categoria, 155cm de envergadura) con tanta precision. sobran las palabras…una autentica delicia en el aire. ahora con la version mas moderna y maximo empuje.. nuevo motor 2018 actualizacion

NO RECOMENDABLE para menores de 14 años. Lea las instrucciones cuidadosamente.

ver video

Elija la equipación que necesite..KIT, PNP.

SKU: KIT 46001 / PNP 46002 Categorías: , , Etiqueta:

Descripción

El Grumman F-14 Tomcat es un caza supersónico biplaza con alas de geometría variable pesado, de largo alcance y doble motor, diseñado por Grumman para la Armada de los Estados Unidos. El objetivo primario del Tomcat era la defensa de la flota naval y, entre sus objetivos secundarios, podían contarse la escolta de bombarderos y, más tarde, el ataque contra objetivos en tierra

DESCRIPCION: autentico sueño hecho realidad para los amantes del f-14 tomcat… nunca antes se fabrico semejante modelo a escala, (el mayor de su categoria, 155cm de envergadura) con tanta precision. sobran las palabras…una autentica delicia en el aire. ahora con la version mas moderna y maximo empuje.. nuevo motor 2018 actualizacion

set de armas se vende por separado.. ver sección «piezas de repuesto»

NO RECOMENDABLE para menores de 14 años. Lea las instrucciones cuidadosamente.

ver video

MATERIALEPS Foam
LONGITUD1498mm
ENVERGADURA 1016 / 1550mm
DIAMETRO EDF 2X80 mm
MOTOR 3530-1680kv  O/R motor
REGULADOR 2X80A  8a ubec
PESO EN VUELO 4.2 kg
BATERIA 2x 6s 45C 4000mAh++
RADIO8 CH 2.5 G (requiere 7 y mix)
SERVOS9g×2   .17g x 9
CENTRO DE GRAVEDAD manual
  • Realizar un correcto montaje de todos los elementos que componen el modelo.
  • Pegamentos y, o productos de fijación deben ser aplicados según el fabricante. Lijar las superficies a pegar.
  • Comprobar fijaciones de motores, tornillos, bujes, hélices, tren de aterrizaje, servos….Importante comprobar que las ruedas no estén frenadas, comprobar rueda de morro correctamente alineada. Rodar para comprobar.
  • Durante el montaje, comprobar cada elemento eléctrico y su correcto funcionamiento antes de su fijación final incluso si ya está pre-fijado.
  • Comprobar simetrías , posiciones neutrales y la correcta asignación de los mandos y su movimiento. En este modelo especial cuidado en las alas plegables… probar y re-probar su funcionamiento .. no tensar demasiado los recorridos finales  para evitar bloqueos .
  • Prueba de radio, alcance y estado de las pilas.
  • Comprobar centro de gravedad, Fijar las baterías li-po muy bien, evitar que se puedan desplazar bajo ningún concepto. Utilizar velcro adicional adhesivo si fuera necesario.
    se recomienda usar pistas asfaltadas o como mínimo campos de arena compactada.
  • Conectar emisora y luego avión y posteriormente al desconectar primero avión y luego emisora.
  • Subir el tren inmediatamente después del despegue y mientras mantenéis rumbo de pista o durante velocidades bajas.
  • Una vez en vuelo y a gran velocidad mover los mandos con suavidad. La utilización de los flaps ha de realizarse a velocidades bajas para evitar daños estructurales o posiciones anormales durante el vuelo.Requiere mezcla entre flaps y profundidad.
  • Extremar las precauciones de seguridad
  • Evitar volar el modelo en días con excesivo viento o lluvia.
    realizar chequeos intensos tras 4 o 5 vuelos.
  • Debido a la gran demanda de consumo, usar baterías de gran calidad y al menos especificaciones requeridas, duración del vuelo aprox 3/5 minutos.

También te recomendamos…

Volver arriba