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FREEWING AVANTI EDF 80mm

DESDE 
289.00 IVA incluido

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SKU: KIT 00641 / ARF PLUS+ 00644/ PNP 00642/ Categorías: , ,

Descripción

DESCRIPCION:

  • En busca de la última novedad llega este  elegante y asequible EDF de 80mm. El Freewing Avanti S es perfecto para usted! primer edf de epo  con licencia oficial mundial  Avanti , cortesía de SebArt y su diseñador titular, Sebastian Silvestri, el  Freewing Avanti S EDF 80mm  está a punto de emocionar a los  pilotos   de  todo el mundo con su estilo y  rendimiento diseño popular de Avanti S de Sebart se ha distinguido durante años en el mercado de aviones de turbina. El Avanti S en un modelo ganador de premios en estilo libre, acrobacia, sport  y otras clases de competiciones en todo el mundo. Su notable rendimiento y manejo vigoroso en todas las velocidades lo distingue como uno de los modelos mas  buscados  . Estamos muy contentos de traer este modelo a los aficionados de todo el mundo.. en especial a los españoles.  Freewing Avanti S recientemente ganó el primer lugar por «Mejor Vuelo» en ADF 2017, así que,  traemos  un ganador  hoy a su hangar de manos de speedlimitrc.com
  • ALTAMENTE RECOMENDABLE PARA INICIARSE EN EL MUNDO DE LOS EDF, 

NO RECOMENDABLE para menores de 14 años. Lea las instrucciones cuidadosamente.

Elija la equipación que necesite.. mas info en la pestaña de información técnica.

 

  • Con licencia oficial de SebArt Internacional, el diseñador original del Avanti
  • Potente 9 alabes  EDF con motor 3530-1900KV  y 100A ESC
  • velocidad 115 mph en la acción outrunner y 6s de la batería 4000mAh
  • conductos optimizado que elimina la necesidad de unintake extra
  • tren  eléctricos y con  suspensión  para el funcionamiento hierba
  • alas desmontables con enchufe de desconexión rápida
  • luces LED de posición sobre las puntas de las alas, la columna vertebral dorsal, y la quilla ventral
  • 1236mm envergadura y 1300mm longitud
  • cono Magnetico extraíble con tapa de plástico para la durabilidad
  • aletas divididas
  • cabina espuma Dos asientos y cupula ahumada gris de plástico para personalizar
  • compuerta tren  con bisagras doble
  • Metal Gear servos digitales en todas las superficies

EL MODELO SE PRESENTA CON VARIAS EQUIPACIONES:

KIT  : solo la estructura del avion, 

ARF+, estructura del avion, servos, tren de aterrizaje e instalado

PNP  estructura del avion, servos, tren de aterrizaje, regulador (ESC) y turbina, todo instalado

PNP + EXTRAS… segun modelo… 

MATERIALEPS Foam
LONGITUD1300mm
ENVERGADURA1236
DIAMETRO EDF  80 mm 12 BLADES NEW
MOTOR 3530-1850KV out Runner
REGULADOR100A, conector EC5
PESO EN VUELO 2.6 kg
BATERIA 6s 45C 4000-5000mAh++
RADIO6 CH 2.5 G
SERVOS9g Servos (8pcs)
CENTRO DE GRAVEDAD ver manual
  • Realizar un correcto montaje de todos los elementos que componen el modelo.
  • Pegamentos y, o productos de fijación deben ser aplicados según el fabricante. Lijar las superficies a pegar.
  • Comprobar fijaciones de motores, tornillos, bujes, hélices, tren de aterrizaje, servos….Importante comprobar que las ruedas no estén frenadas, comprobar rueda de morro correctamente alineada. Rodar para comprobar.
  • Durante el montaje, comprobar cada elemento eléctrico y su correcto funcionamiento antes de su fijación final incluso si ya está pre-fijado.
  • Comprobar simetrías , posiciones neutrales y la correcta asignación de los mandos y su movimiento.
  • Prueba de radio, alcance y estado de las pilas.
  • Comprobar centro de gravedad, Fijar las baterías li-po muy bien, evitar que se puedan desplazar bajo ningún concepto. Utilizar velcro adicional adhesivo si fuera necesario.
    se recomienda usar pistas asfaltadas o como mínimo campos de arena compactada.
  • Conectar emisora y luego avión y posteriormente al desconectar primero avión y luego emisora.
  • Subir el tren inmediatamente después del despegue y mientras mantenéis rumbo de pista o durante velocidades bajas.
  • Una vez en vuelo y a gran velocidad mover los mandos con suavidad. La utilización de los flaps ha de realizarse a velocidades bajas para evitar daños estructurales o posiciones anormales durante el vuelo.
  • Extremar las precauciones de seguridad
  • Evitar volar el modelo en días con excesivo viento o lluvia.
    realizar chequeos intensos tras 4 o 5 vuelos.
  • Debido a la gran demanda de consumo, usar baterías de gran calidad y al menos especificaciones requeridas, duración del vuelo aprox 5 minutos.

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