Descripción
YA ESTA AQUI LA V2….Comprometido con el diseño y la producción de aeronaves modelo a escala de vanguardia, FMS ha dedicado una cantidad extraordinaria de esfuerzo en el diseño del Yak 130 V2 para garantizar que también se encuentre en la cima de la aviación modelo. Encontrar un equilibrio entre la escala y el rendimiento siempre ha sido un desafío, tomó numerosos prototipos, vuelos de prueba y modificaciones para perfeccionar el Yak 130 V2 en su forma final. FMS confía en que este es el Yak más definido en el mercado hoy en día. Pequeños detalles, como el borde delantero de plástico de la entrada de aire, que reduce el flujo de aire turbulento y protege el conducto de aire de los residuos, se implementan en la estructura del avión. Las líneas de paneles, el interior de la cabina, el piloto a escala e incluso los tanques de combustible auxiliares están hechos con una atención significativa al detalle. Incluso la forma en que se ensambla el avión se ha optimizado: con un fuselaje atornillado, ahora es posible construir el Yak 130 V2 en el tiempo que lleva cargar la batería de vuelo. Utilizando la unidad EDF FMS de 70 mm y 12 mm, el Predator 2860-1850KV y un ESC 80A mejorado, el Yak 130 V2 tiene un empuje más que suficiente para abordar las maniobras más exigentes. El conjunto de trenes de aterrizaje de metal fuerte y mejorado brinda mayor soporte y resistencia para absorber el impacto de los aterrizajes menos que perfectos. Todos los servos están premontados y optimizados para esta aeronave, lo que garantiza una absoluta fiabilidad y maniobrabilidad. No se conforme con menos que lo mejor: FMS Yak 130 V2 Predator 2860-1850KV y una versión mejorada de 80A ESC, la Yak 130 V2 tiene un empuje más que suficiente para abordar las maniobras más exigentes. El conjunto de trenes de aterrizaje de metal fuerte y mejorado brinda mayor soporte y resistencia para absorber el impacto de los aterrizajes menos que perfectos. Todos los servos están premontados y optimizados para esta aeronave, lo que garantiza una absoluta fiabilidad y maniobrabilidad. No se conforme con menos que lo mejor: FMS Yak 130 V2 Predator 2860-1850KV y una versión mejorada de 80A ESC, la Yak 130 V2 tiene un empuje más que suficiente para abordar las maniobras más exigentes. El conjunto de trenes de aterrizaje de metal fuerte y mejorado brinda mayor soporte y resistencia para absorber el impacto de los aterrizajes menos que perfectos. Todos los servos están premontados y optimizados para esta aeronave, lo que garantiza una absoluta fiabilidad y maniobrabilidad. No se conforme con menos que lo mejor: FMS Yak 130 V2
caracteristicas:
– Conjunto de tren de aterrizaje metálico mejorado y detallado para mayor soporte y resistencia.
– Servos con engranajes metálicos para un control preciso y preciso de los movimientos de la superficie.
– Detalles de escala: figura piloto, tanque de combustible auxiliar, tren de aterrizaje retráctil y flaps
– Sistema de tren de aterrizaje retráctil.
– Aletas completamente funcionales. Bocinas de control ligadas a bolas para maniobras de precisión.
– Pabellón tipo pestillo. Métodos de montaje simplificados.
– Pintura a base de agua, ecológica para colores más vibrantes.
– El ventilador de 12 mm de 70 mm proporciona una alta relación potencia-peso
Elija la opción que necesite..PNP GRIS,PNP ROJO
