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FMS T-28 AMARILLO 1400MM V5

DESDE 
389.00 IVA incluido

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SKU: KIT 74001 / PNP 74002 Categorías: , ,

Descripción

DESCRIPCION:
T.-28 Trojan es un avión militar con motor de pistón. Avión de entrenamiento utilizado por la Fuerza aérea de Estados Unidos y la Marina, a partir de la década de 1950. Además de su uso como un entrenador, el T-28 fue empleado con éxito  durante la guerra de Vietnam. Ahora podremos disfrutar de el en su versión de aeromodelismo, donde ya posee numerosos seguidores…quieres ser uno de ellos…

La versión v5 especial speedlimitrc  (baterias 6s)viene realmente mejorada,60% + de potencia, servos digitales, fácil de reemplazar, tren metal …  VER VIDEO

EQUIPACION:  PNP,

 

 

MATERIALEPO
LONGITUD1185mm
ENVERGADURA1400mm / 55.0in
DIAMETRO HELICE13 x 9  3 PALAS
MOTOR4258-550KvBrushless 6S
REGULADOR70A ESC
PESO EN VUELO2450g
BATERIA4s- 3300-4000 mAh 25C 6s
RADIO6CH 2.5 G
SERVOS8x9g, 1x17g
CENTRO DE GRAVEDAD VER MANUAL

 

  • Realizar un correcto montaje de todos los elementos que componen el modelo.Seguir manual de instrucciones.
  • Comprobar fijación de motor al soporte y este a la bancada, hélice, servos….Importante comprobar que las ruedas no estén frenadas.
  • Rodar el modelo para comprobar alineación rueda de morro.
  • Comprobar simetría y la correcta asignación de los mandos y su movimiento.
  • Comprobar centro de gravedad, compuertas de batería y registro servos bien cerrada.
  • Conectar emisora y luego avión y posteriormente al desconectar primero avión y luego emisora.
  • Mantener manos y dedos lejos de las hélices una vez conectada la corriente.Mando de potencia comprobar
  • Evitar volar el modelo en días con mucho viento o lluvia.Busca zonas lejos de tendidos eléctricos, arboles, casas.
  • Para tu primer vuelo,busca un día sin aire, tras despegar continua recto y eleva el modelo lo suficiente para tener tiempo de reacción, no gires inmediatamente después del despegue.
  • Realiza los giros con suavidad.
  • Si es posible,recomendamos realizar tus primeros vuelos acompañado de alguien con experiencia.

Esperamos vuestras experiencias.

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