FMS Rafale Jet EDF 80 MM (6s)

Descripción

Diseñado por la compañía francesa Dassault, el Rafale es un caza de alas delta altamente maniobrable con un bulo volador. Las excelentes peleas de perros, las operaciones de portaaviones y el rendimiento de ataque aire-superficie del Rafale le han permitido ganar éxito en todo el mundo.

Al igual que su contraparte a gran escala, el FMS 80 mm Rafale presenta un atractivo esquema de ajuste, excelentes detalles de escala y canards completamente funcionales, lo que permite que la aeronave sea verdaderamente única en comparación con otras aeronaves EDF de 80 mm en el mercado actual. Desarrollado para replicar tanto el aspecto como el rendimiento del avión real, FMS ha dedicado sus décadas de experiencia al diseño del Rafale de 80 mm. Detalles como el piloto, el interior de la cabina, los paneles, los armamentos extraíbles, los tanques de combustible auxiliares, la sonda de repostaje, el sensor de orientación, etc. características dinámicas tales como luces LED de navegación y aterrizaje funcionales, retracciones eléctricas con amortiguación de impactos CNC, canards y flaps funcionales, etc.

Como todos los demás aviones FMS, el Rafale de 80 mm fue diseñado para reducir el tiempo de construcción al mínimo. Utilizando tornillos, pestillos y conectores rápidos, los constructores experimentados pueden completar el proceso de construcción en tan solo 5 minutos.

Las funciones como la mezcla delta, las puertas secuenciales de la bahía del tren de aterrizaje, las luces de navegación con destellos alternos, las luces de aterrizaje del tren de morro, los flaps reducidos, etc., están controladas por un tablero de control central. Un EDF de 80 mm y 12 palas con un motor inrunner 3280 edición platino y un ESC de alto rendimiento de 100 A realiza fácilmente las maniobras de los aviones de combate con un sonido y una velocidad realistas.

No pierdas la oportunidad de tener uno de los luchadores modernos más atractivos: ¡el FMS 80 mm Rafale!

• Realizar un correcto montaje de todos los elementos que componen el modelo.
• Comprobar fijaciones de motores, tornillos, bujes, hélices, tren de aterrizaje, servos….Importante comprobar que las ruedas no estén frenadas, comprobar rueda de morro correctamente alineada. Rodar para comprobar.
• Durante el montaje, comprobar cada elemento eléctrico y su correcto funcionamiento antes de su fijación final incluso si ya está pre-fijado.
• Comprobar simetrías , posiciones neutrales y la correcta asignación de los mandos y su movimiento.
• Prueba de radio, alcance y estado de las pilas.
• Comprobar centro de gravedad, Fijar las baterías li-po muy bien, evitar que se puedan desplazar bajo ningún concepto. Utilizar velcro adicional adhesivo si fuera necesario.
  se recomienda usar pistas asfaltadas o como mínimo campos de arena compactada.
• Conectar emisora y luego avión y posteriormente al desconectar primero avión y luego emisora.
• Subir el tren inmediatamente después del despegue y mientras mantenéis rumbo de pista o durante velocidades bajas.
• Una vez en vuelo y a gran velocidad mover los mandos con suavidad. La utilización de los flaps ha de realizarse a velocidades bajas para evitar daños estructurales o posiciones anormales durante el vuelo.
• Extremar las precauciones de seguridad
• Evitar volar el modelo en días con excesivo viento o lluvia.
  realizar chequeos intensos tras 4 o 5 vuelos.
• Debido a la gran demanda de consumo, usar baterías de gran calidad y al menos especificaciones requeridas, duración del vuelo aprox 5 minutos.
• nuestras pruebas realizadas con baterias 6s 4000 45c . sin problemas