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FMS F-18 SUPER HORNET V2 EDF70M

DESDE 
315.00 IVA incluido

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DESCRIPCION:

6 canales ( alerón, elevador , acelerador , timón, flaps y tren  )

 Super simple y fácil de montar (sólo se precisa unos tornillos y menos de 20 minutos)

Tren de aterrizaje retráctil  de  metal  . 

Amplio compartimiento de la batería 

Construido con EPO espuma flex alas principales desmontables para facilitar el transportar

  • Mejorado EDF V2 de 12 palas de 12 mm
  • Tren de aterrizaje con  amortiguador mecanizado por CNC
  • Nueve servos digitales de engranajes metálicos instalados
  • Enlaces de control de enlace de bola instalados de fábrica
  • Timones funcionales y dirección de la rueda de morro
  • Armamento simulado y tanques de combustible incluidos
  • Decoración personalizada con los 4 juegos de calcomanías diferentes provistos

Nuestra version PNP incluye todo menos batería, emisora y receptor.

 

 

 

SKU: PNP 700033 Categorías: , , Etiqueta:

Descripción

6 canales ( alerón, elevador , acelerador , timón, flaps y tren  )

 Super simple y fácil de montar (sólo se precisa unos tornillos y menos de 20 minutos)

Tren de aterrizaje retráctil  de  metal  . 

Amplio compartimiento de la batería 

Construido con EPO espuma flex alas principales desmontables para facilitar el transportar

  • Mejorado EDF V2 de 12 palas de 12 mm
  • Tren de aterrizaje con  amortiguador mecanizado por CNC
  • Nueve servos digitales de engranajes metálicos instalados
  • Enlaces de control de enlace de bola instalados de fábrica
  • Timones funcionales y dirección de la rueda de morro
  • Armamento simulado y tanques de combustible incluidos
  • Decoración personalizada con los 4 juegos de calcomanías diferentes provistos

Nuestra version PNP incluye todo menos batería, emisora y receptor. VER VIDEO

MATERIALEPO
LONGITUD1200mm
ENVERGADURA870mm
DIAMETRO EDF70mm 12 palas
MOTOR3060Kv1900 INRUNNER 6s
REGULADOR80A ESC
PESO EN VUELO 2200g
BATERIA 3500-4000mAh 40C 6S
RADIO6CH 2.5 G
SERVOS9X9g digital
CENTRO DE GRAVEDAD70 mm

 

  • Antes de volar por 1º vez realizar inspección exhaustiva de todo. El avion se monta en 15 minutos, pero la inspección una hora.
  • Realizar un correcto montaje de todos los elementos que componen el modelo.Seguir manual de instrucciones.
  • Comprobar fijación de motor al soporte y este a la bancada, cables lejos del giro de motor,fijación de  hélice, servos….
  • Importante comprobar que las ruedas no estén frenadas.
  • Rodar el modelo para comprobar alineación rueda de morro. (puede ser asignado por otro canal para su fácil alineación)
  • subir y bajar tren para comprobar su funcionamiento y no es obstruido por nada.
  • Comprobar simetría y la correcta asignación de los mandos y su movimiento. Los flaps han bajar-subir totalmente simetricos. Revisar limitaciones propuestas por el fabricante
  • Comprobar centro de gravedad, compuertas de batería y registro servos bien cerrada.
  • Conectar emisora y luego avión y posteriormente al desconectar primero avión y luego emisora.
  • Mantener manos y dedos lejos de las hélices una vez conectada la corriente.Mando de potencia comprobar
  • Evitar volar el modelo en días con mucho viento o lluvia.Busca zonas lejos de tendidos eléctricos, arboles, casas.
  • Para tu primer vuelo,busca un día sin aire, tras despegar continua recto y eleva el modelo lo suficiente para tener tiempo de reacción, no gires inmediatamente después del despegue.
  • Realiza los giros con suavidad.
  • Si es posible,recomendamos realizar tus primeros vuelos acompañado de alguien con experiencia.
  • recomendamos baterías de 35-40c y siempre de buena calidad. recuerda que los vuelos con baterias  5ooomAh suelen durar 4-5 minutos.
  • No es un avión para principiantes.Se requiere experiencia aunque no es exigente.

Esperamos vuestras experiencias.

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