FMS 1400mm PITTS V2 CON GYRO

Descripción

PLAZO ENTREGA 5-8 DIAS  Y BAJO PEDIDO

El Pitts Special es un biplano ligero acrobático diseñado por Curtis Pitts. Ha acumulado muchas competiciones ganadas desde su primer vuelo en 1944. Los biplanos de Pitts dominaron la competencia acrobática mundial en los años sesenta y setenta y, aún hoy, siguen siendo un potente avión de competición en las categorías inferiores.
Construido sobre el exitoso biplano V1 Pitts, FMS se enorgullece en anunciar el nuevo Pitts V2. Rediseñado con una envergadura masiva de 1400 mm, el Pitts V2 está construido con material de espuma EPO liviano y robusto. Los enchufes de conector patentados integrados en la estructura del ala significan que las alas se pueden unir y separar del fuselaje con solo unos pocos tornillos. Los puntales del ala de ajuste deslizante son igual de simples, deslícelos en solo unos segundos y el ala está bien asegurada.
Una bahía de batería de gran tamaño acomoda la mayoría de los paquetes de 6S con facilidad, lo que le da al piloto una amplia potencia para intentar todas las maniobras acrobáticas. ¡Hobbywing 50A ESC proporciona un rendimiento a prueba de balas!

Mientras se asegura de que el Pitts Special se recrea fielmente, FMS ha trabajado arduamente para minimizar sus márgenes de beneficio con la esperanza de que los pilotos que aman el Pitts V2 lo encuentren asequible.

Con líneas elegantes de una época pasada, una estructura robusta y un sistema de potencia de última generación, el Pitts V2 es un modelo que no debes perderte.

caracteristicas:
1. Potencia: motor sin escobillas 4258, ESC de origen 50A Hobbywing, servos de 17 g
2. Esquema de corte realista, remaches, líneas de panel y figura piloto.
3. El ensamblaje atornillado reduce en gran medida el tiempo de ensamblaje
4. Compartimento de batería de gran tamaño para paquetes 6S más grandes y potentes
5. Construcción EPO robusta y duradera

EL GYRO O ESTABILIZADOR DE TRES POSICIONES… CONECTADO, ESTABILIZADOR ON, BOTÓN PÁNICO

• Realizar un correcto montaje de todos los elementos que componen el modelo. Seguir manual de instrucciones.
• Comprobar fijaciones, tornillos,bancada, Servos….incluso de los elementos pre-instalados
• Comprobar simetría y la correcta asignación de los mandos y su movimiento.
• Comprobar centro de gravedad. Fijar las baterías , no permitir que se desplacen en ningún momento.
• Conectar emisora y luego avión y posteriormente al desconectar primero avión y luego emisora.
• Elegir siempre el mejor día y lugar según tu experiencia como piloto. Busca zonas lejos de tendidos eléctricos, arboles, casas.
• Para tu primer vuelo, tras despegar continua recto y eleva el modelo lo suficiente para tener tiempo de reacción, no gires inmediatamente después del despegue,
• Con altura suficiente empieza a trimar el modelo
• Después de cada 3-4 vuelos, comprobar nuevamente todas las fijaciones. Las vibraciones pueden generar,  por ejemplo, que  algún tornillo se afloje.