Descripción
El Piper J-3 Cub es un avión ligero estadounidense que fue construido entre 1937 y 1947 por Piper Aircraft Company como un entrenador asequible. La aeronave tiene un diseño simple y liviano que le da buenas propiedades de manejo a baja velocidad y rendimiento en campo corto. Durante la Segunda Guerra Mundial, el J-3 Cub fue designado como L-4 Grasshopper, utilizado ampliamente para reconocimiento, transporte de suministros, tareas de detección de artillería y evacuación médica de soldados heridos.
Al igual que su homólogo de tamaño completo, el nuevo FMS 1400 mm J-3 V4 tiene excelentes características de despegue y aterrizaje cortos (STOL) y de manejo a baja velocidad. FMS ha dedicado una cantidad significativa de recursos para hacer que esta aeronave sea lo más detallada posible; componentes como el motor y el tren de aterrizaje, entre muchos otros, se reproducen con gran detalle. Algo que vale la pena señalar es que FMS ha hecho carrozas a escala para el Cub como respuesta a la demanda popular de la comunidad.
Para mezclar un poco las cosas, FMS ha seleccionado un esquema de pintura roja atractivo e históricamente preciso para el V4 Cub. ¡No todos los J-3 eran amarillos!
Para los pilotos que buscan un avión de escala fácil de volar que tenga características de entrenador suave, mucha potencia y líneas elegantes de la época dorada del vuelo, el FMS J-3 V4 de 1400 mm es todo eso y más.
Características:
– Incluye Potente motor 3536-850KV,
– Incluye Variador: Predator 40A ESC
– Servos de 9gr x 4
– Motor a escala y tren de aterrizaje altamente detallados
– Estructura simple para un montaje rápido
– Material EPO alta resistencia
– Flotadores incluidos de regalo
Incluye giróscopo REFLEX SYSTEM FMS
El sistema Reflex System de FMS es un giróscopo de alta sensibilidad que proporciona estabilización electrónica automática mientras mantiene las características naturales del vuelo.
Utilizando las entradas PPM y SBus, el sistema Reflex funciona de forma nativa con su configuración y su marca de radio favorita.
Asígnelo a cualquier interruptor de 3 posiciones en su radio, para obtener las siguiente funcionalidades:
- Estabilizado
- Optimizado
- APAGADO
El sistema FMS Reflex está programado específicamente para el avión al que está conectado. No se necesita más programación. El usuario solo necesita conectar su receptor al giroscopio y configurar el avión rc normalmente.
Hay 3 modos de vuelo disponibles: estabilizado, optimizado o apagado. Esto se controla con un interruptor de 2 o 3 posiciones en el transmisor. Cuando se asigna a un interruptor de 2 posiciones, el sistema Reflex cambia entre los modos estabilizado y optimizado. Si el transmisor no tiene canales auxiliares adecuados, el puente incluido debe usarse para cambiar el modo de control del sistema Reflex.
– Utiliza un procesador ARM de alta velocidad de 32 bits a bordo.
– Giroscopio de 3 ejes y acelerómetro de 3 ejes.
– Reconoce automáticamente los sistemas SBUS / PPM / PWM, compatibles con todos los sistemas de radio con 4 canales o más.
