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E-FLITE F-16 Falcon 80mm EDF ARF+/BNF

DESDE 
465.00 IVA incluido

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DESCRIPCION:

7 canales ( alerón, elevador , acelerador , timón, flaps ,tren y freno  )
versión 6s profesional para un rendimiento extremo Top- of-the- line de diseño y calidad fuselaje con imprimación para un acabado superior y vibrante.

EDF de 10 palas produce sonido tipo turbina.EMPUJE SUPERIOR A LOS 3KG

 Super simple y fácil de montar (sólo se precisa unos tornillos y menos de 40 minutos)

Tren de aterrizaje retráctil HIDRAULICO de  metal con frenos JP (elite version 2 f) . El uso de la tecnología winglet para promover la estabilidad mediante la reducción de la fricción(inducida) y la turbulencia.

Amplio compartimiento de la batería que proporciona una gran accesibilidad El uso de un fuselaje aerodinámicamente eficiente para obtener resultados excepcionales de vuelo. Construido con EPO espuma flex alas principales desmontables para facilitar el transportar

Nuestra version PNP incluye todo menos batería, emisora y receptor.

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SKU: ARF+ EFL87870 / BNF EFL87850 Categorías: , , Etiqueta:

Descripción

…ABRIMOS RESERVA  LLÁMANOS Y CONSIGUE EL TUYO

El jet E-flite® F-16 Falcon de 80 mm EDF es el modelo de alto rendimiento más inteligente, más detallado y con el mejor manejo hasta el momento! Su diseño completamente nuevo combina detalles de escala adicional, características funcionales y más para brindar una experiencia de vuelo inigualable.
Características clave
  • Réplica a escala del caza de fama mundial pilotado por EE. UU. Y numerosas fuerzas aéreas aliadas
  • Detalles de escala adicional que incluyen líneas de paneles moldeados, antenas simuladas, indicadores, sensores y mucho más
  • Características funcionales de escala adicional que incluyen luces LED de navegación y aterrizaje, puñaladas de vuelo completo y más
  • La versión de nivel de terminación ARF Plus está lista para la instalación de su unidad EDF de 80 mm, motor y ESC
  • Nueve servos digitales con engranajes metálicos instalados de fábrica con varillajes equipados con eslabones de bola

VERSION ARF+ :

  • (1) E-flite® F-16 Falcon 80 mm EDF
  • (9) Servos digitales con engranajes metálicos (instalados)
  • (1) Tren de aterrizaje retráctil de triciclo eléctrico (instalado)
  • (1) Manual del producto
Necesario para completar
  • Transmisor y receptor de rango completo de más de 6 canales
  • Unidad de ventilador de 80 mm, motor y ESC compatibles
  • Batería LiPo 6S 22.2V 4000-7000mAh
  • Cargador LiPo compatible

VERSION BNF:

  • (1) E-flite® F-16 Falcon 80 mm EDF
  • (1) Spektrum ™ Avian ™ 100A Brushless Smart ESC (instalado)
  • (1) Motor Inrunner sin escobillas de 2100Kv (instalado)
  • (1) Unidad EDF V2 de 80 mm y 12 hojas (instalada)
  • (9) Servos digitales con engranajes metálicos (instalados)
  • (1) Receptor de 6 canales Spektrum ™ AR637TA (instalado)
  • (1) Tren de aterrizaje retráctil de triciclo eléctrico (instalado)
  • (1) Manual del producto
Necesario para completar
  • (1) Transmisor compatible con Spektrum ™ DSMX® / DSM2® de rango completo de 6-7 + canales
  • (1) LiPo 6S 22.2V 4000–7000mAh 30 + C con conector EC5 ™ o IC5®
  • (1) Cargador LiPo compatible
MATERIALEPO
LONGITUD1450 mm
ENVERGADURA1000
DIAMETRO EDF80mm 12 palas
MOTOR3280-2100Kv Brushless In-Runner 4-pole
REGULADOR100A ESC
PESO EN VUELO3800g
BATERIA 5000mAh 40C 6S
RADIO7CH 2.5 G
SERVOS9X9g digital
CENTRO DE GRAVEDAD95mm

 

  • Antes de volar por 1º vez realizar inspección exhaustiva de todo. El avion se monta en 15 minutos, pero la inspección una hora.
  • Realizar un correcto montaje de todos los elementos que componen el modelo.Seguir manual de instrucciones.
  • Comprobar fijación de motor al soporte y este a la bancada, cables lejos del giro de motor,fijación de  hélice, servos….
  • Importante comprobar que las ruedas no estén frenadas.
  • Rodar el modelo para comprobar alineación rueda de morro. (puede ser asignado por otro canal para su fácil alineación)
  • subir y bajar tren para comprobar su funcionamiento y no es obstruido por nada.
  • Comprobar simetría y la correcta asignación de los mandos y su movimiento. Los flaps han bajar-subir totalmente simetricos. Revisar limitaciones propuestas por el fabricante
  • Comprobar centro de gravedad, compuertas de batería y registro servos bien cerrada.
  • Conectar emisora y luego avión y posteriormente al desconectar primero avión y luego emisora.
  • Mantener manos y dedos lejos de las hélices una vez conectada la corriente.Mando de potencia comprobar
  • Evitar volar el modelo en días con mucho viento o lluvia.Busca zonas lejos de tendidos eléctricos, arboles, casas.
  • Para tu primer vuelo,busca un día sin aire, tras despegar continua recto y eleva el modelo lo suficiente para tener tiempo de reacción, no gires inmediatamente después del despegue.
  • Realiza los giros con suavidad.
  • Si es posible,recomendamos realizar tus primeros vuelos acompañado de alguien con experiencia.
  • recomendamos baterías de 35-40c y siempre de buena calidad. recuerda que los vuelos con baterias  5ooomAh suelen durar 4-5 minutos.
  • No es un avión para principiantes.Se requiere experiencia aunque no es exigente.

Esperamos vuestras experiencias.

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