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E-FLITE DRACO 2MM BNF

750.00  IVA incluido

Hay existencias

Descripción

  • El DRACO 2.0m a escala es uno de los aviones de E-flite® mas detallados y ricos en funciones hasta la fecha, y el unico modelo con licencia oficial del avion de Mike Patey. Sobresale en STOL y en vuelo a escala, ¡y se ve increible al hacer ambas cosas!Caracteristicas
    La unica replica a escala con licencia oficial del DRACO unico en su tipo de Mike Patey
    Detalles de escala adicional que incluyen una gran cantidad de caracteristicas de superficie moldeadas, escalones, antenas, patines de punta de ala y mucho mas
    Caracteristicas funcionales de escala adicional que incluyen amortiguadores KING con licencia en el cuerpo principal y la rueda trasera, listones de borde de ataque, solapas ranuradas y mas
    17 LED en total que incluyen luces de navegacion, aterrizaje, abajo, luz trasera, marcha atras y otras con controlador de luz ajustable
    Receptor Spektrum AR637TA con telemetria de rango completo y tecnologia DSMX® lider en la industriaIncluye(1) E-flite® DRACO ™ 2.0m
    (1) Variador Avian Brushless Spektrum™ Avian™ de 100A (instalado)
    (1) Motor Outrunner Brushless (sin escobillas, instalado)
    (6) Servos con piñoneria metalica (instalados)
    (1) Receptor de 6 canales Spektrum™ AR637TA (SOLO VERSION BNF)No Incluido y Necesario para completarTransmisor compatible con Spektrum™ DSMX®/DSM2® de rango completo de 6-8 o + canales
    Bateria Lipo de 4S 14.8V a 6S 22.2V 4000–7000mAh con conector EC5™ o IC5®
    Cargador LiPo compatible

<div class=»table»>
<table width=»590″>
<tbody>
<tr>
<td width=»207″><strong>MATERIAL</strong></td>
<td width=»119″>EPO</td>
</tr>
<tr>
<td width=»207″><strong>LONGITUD</strong></td>
<td width=»119″>1346 mm</td>
</tr>
<tr>
<td width=»207″><strong>ENVERGADURA</strong></td>
<td width=»119″>1974 MM</td>
</tr>
<tr>
<td width=»207″><strong>DIAMETRO EDF</strong></td>
<td width=»119″></td>
</tr>
<tr>
<td width=»207″><strong>MOTOR</strong></td>
<td width=»119″>Motor Outrunner Brushless (sin escobillas, instalado)</td>
</tr>
<tr>
<td width=»207″><strong>REGULADOR</strong></td>
<td width=»119″>100A ESC</td>
</tr>
<tr>
<td width=»207″><strong>PESO EN VUELO</strong></td>
<td width=»119″></td>
</tr>
<tr>
<td width=»207″><strong>BATERIA</strong></td>
<td width=»119″> 5000mAh 40C 6S</td>
</tr>
<tr>
<td width=»207″><strong>RADIO</strong></td>
<td width=»119″></td>
</tr>
<tr>
<td width=»207″><strong>SERVOS</strong></td>
<td width=»119″></td>
</tr>
<tr>
<td width=»207″><strong>CENTRO DE GRAVEDAD</strong></td>
<td width=»119″></td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
&nbsp;

Antes de volar por 1º vez realizar inspección exhaustiva de todo. El avion se monta en 15 minutos, pero la inspección una hora.
Realizar un correcto montaje de todos los elementos que componen el modelo.Seguir manual de instrucciones.
Comprobar fijación de motor al soporte y este a la bancada, cables lejos del giro de motor,fijación de  hélice, servos….
Importante comprobar que las ruedas no estén frenadas.
Rodar el modelo para comprobar alineación rueda de morro. (puede ser asignado por otro canal para su fácil alineación)
subir y bajar tren para comprobar su funcionamiento y no es obstruido por nada.
Comprobar simetría y la correcta asignación de los mandos y su movimiento. Los flaps han bajar-subir totalmente simetricos. Revisar limitaciones propuestas por el fabricante
Comprobar centro de gravedad, compuertas de batería y registro servos bien cerrada.
Conectar emisora y luego avión y posteriormente al desconectar primero avión y luego emisora.
Mantener manos y dedos lejos de las hélices una vez conectada la corriente.Mando de potencia comprobar
Evitar volar el modelo en días con mucho viento o lluvia.Busca zonas lejos de tendidos eléctricos, arboles, casas.
Para tu primer vuelo,busca un día sin aire, tras despegar continua recto y eleva el modelo lo suficiente para tener tiempo de reacción, no gires inmediatamente después del despegue.
Realiza los giros con suavidad.
Si es posible,recomendamos realizar tus primeros vuelos acompañado de alguien con experiencia.
recomendamos baterías de 35-40c y siempre de buena calidad. recuerda que los vuelos con baterias  5ooomAh suelen durar 4-5 minutos.
No es un avión para principiantes.Se requiere experiencia aunque no es exigente.

Esperamos vuestras experiencias.

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