SEAGULL WESTLAND LYSANDER III (SEA-216)
Descripción
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- Construcción ligera de balsa y madera contrachapada de alta calidad.
- Esquema de color de escala llamativo.
- Cubierto con una genuina película Oracover con acabado mate.
- Carenado del motor de fibra de vidrio pintado de fábrica y polainas de las ruedas.
- Cabina detallada con figura de piloto pintada y liviana.
- Escotilla delantera de la cabina para facilitar el acceso a la radio y la batería de vuelo.
- Magníficas características de vuelo.
- Las alas enchufables de dos piezas simplifican el transporte y el montaje.
- Paquete de hardware completo incluido para energía luminosa o eléctrica.
QUÉ HAY EN LA CAJA
- 1 x Fuselaje ensamblado y cubierto de fábrica.
- 1 juego de alas cubiertas y ensambladas de fábrica.
- 1 juego de cola montado y cubierto de fábrica.
- 1 moldura de dosel transparente.
- 1 figura de piloto.
- 1 x Carenado de fibra de vidrio pintado de fábrica.
- 1 juego de puntales de ala.
- 1 juego de ruedas.
- 1 paquete completo de hardware (tornillos, bocinas, varillas de empuje, tanque de combustible, etc.).
- 1 x Unidad de rueda trasera con resorte / direccionable.
- 1 unidad de tren de aterrizaje de aluminio duradero.
- 1 manual de instrucciones.
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Incluso en el momento de su vuelo inaugural en 1936, la respuesta de Westland a la especificación del Ministerio del Aire de 1934 que pedía un avión de cooperación y enlace con el ejército parecía, para ser honesto, bastante anticuada. Aun así, con sus ranuras de ala completamente automáticas, flaps ranurados y plano de cola de incidencia variable, el Lysander fue aerodinámicamente avanzado, ofreciendo a sus pilotos una velocidad de pérdida de solo 65 mph y una capacidad STOL envidiable. Así fue, entonces, que el Lysander venció al Tipo 148 de Bristol, ganó el contrato y entró en los anales populares de la historia. Robusto, con alas de gaviota, besado y propulsado por un motor radial Bristol Mercury, este patito feo de ave de guerra estaba destinado únicamente a ganarse el cariño de todos los que lo miraban, y lo mismo ocurre con el facsímil de 50 cc cuidadosamente considerado de Seagull. ¡Es una belleza!
Presentado en el llamativo esquema de color del LX-L, un Lysander III alojado en el Royal Air Force Museum de Hendon, este ARTF de 118” de balsa/capas de alta calidad viene cubierto de fábrica con una película Oracover genuina con acabado mate y cuenta con una cabina detallada, dos piezas de alas enchufables (para simplificar el transporte y el montaje) y, lo que es más importante, todo el hardware necesario para el brillo o la energía eléctrica.
Confíe en nosotros, este modelo vuela a una escala maravillosa y navegará felizmente realizando circuitos suaves y baches durante todo el día. Agregue una aleta, marque un poco de compensación del elevador y las características STOL del tamaño completo realmente saldrán a la luz. En general, es un avión caballeroso en todos los sentidos, pero con el beneficio de giros coordinados de alerón/timón para m
| Envergadura (mm): | 2990 |
| Longitud (mm): | 1790 |
| Área del ala (pulgadas cuadradas): | 1471 |
| Peso total (lb): | 22 |
