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AF F-22 Raptor 1.8M RC Turbine Jet PNP

1,790.00  IVA incluido

Hay existencias (puede reservarse)

SKU: JT3092-07-PNP Categorías: , ,

Descripción

SOLO BAJO RESERVA, ENTREGA EN MARZO 2024

¡Presentamos nuestra última maravilla, el modelo  F-22 Raptor Turbine Jet! . Este magnífico F-22 se erige como el avión F-22 de espuma más grande y de mayor escala del mercado actual. Diseñado a escala 1/10 para turbinas de tamaño 8-10, cuenta con una impresionante envergadura de más de 130 CM  y una longitud de fuselaje de 180CM  , estableciendo un nuevo estándar para los aviones de EPO F-22.

El  F-22 está diseñado para imitar las características de vuelo del F-22 real con su estructura extremadamente robusta para manejar estas maniobras extremas. Con un rango operativo que abarca de 8 a 13 canales, según la configuración elegida, cuenta con un sistema de freno electrónico y retracción de gran escala, robusto y resistente, diseñado y suministrado por JP Hobby, un líder de la industria reconocido por sus mejores Componentes EDF y CNC de turbina de alta calidad. Como punto culminante adicional, el sistema Y-Exhaust, especialmente diseñado por JP Hobby, ha sido meticulosamente diseñado para reproducir auténticamente el sonido de los motores biturbofan F-22 reales, asegurando la experiencia más realista posible. Preinstalado con los servos de alto voltaje de calidad comprobada de GDW combinados con confiables brazos servo metálicos CNC, este jet muestra detalles de escala excepcionales y una carga alar mínima, lo que lo convierte en una opción ideal para entrenamiento a escala y maniobras extremas, similar a su contraparte de tamaño completo.

El  F-22 no es sólo una réplica visualmente impresionante; Es un jet RC de alto rendimiento con la velocidad de pérdida más baja y una de las velocidades máximas más altas entre los jets de espuma. Si usted es un piloto experto que busca realizar maniobras extremas o un piloto de entrenamiento que busca un vuelo estable y de alto alfa, este avión está diseñado para satisfacer ambas necesidades. Maneja sin esfuerzo maniobras como Cobra e Immelmans invertido, pero se puede conducir cómodamente con ajustes de aceleración más bajos, lo que lo hace perfecto para quienes hacen la transición desde aviones de menor tamaño

Requiere:
  • Motor de turbina de 8~10 kg (17,6~22 lb) (no incluido)
  • Transmisor y receptor mínimo de 8 canales (no incluidos)
  • 2 baterías Li-Po 3S 2000~2600mAh para el receptor (no incluidas)
  • 1x batería Li-Po 3S 2000~2600mAh para ECU de motor de turbina (no incluida)
  • Cargador de equilibrio de batería y fuente de alimentación (no incluidos)
  • Motor gasolina/diesel/queroseno (no incluido)
Especificación:
Envergadura1301 mm (51,2 pulgadas)
Longitud1810 mm (71,2 pulgadas)
Peso de vuelo (incluido motor de turbina de 8 kg con AUT completo)Aprox. 8200 g (18 libras)
CG175 mm desde el borde de ataque
servo8x GDW HV 35g digitales con engranajes metálicos

3x GDW HV 12g digitales con engranajes metálicos

Sistema de retracciónRetracciones metálicas sin servo de JP Hobby con sistema de freno electrónico
Tanque de combustible principal1600 cc (1,6 litros)
Tanque de combustible del cabezal300 cc (0,3 litros)
Motor de turbina recomendado8~10kg (17,6~22 libras)
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